ЗАХВАТ ЗВ-20

ТУ 3689-084-10524112-2006

Техническое приспособление ЗВ-20 (захват винтовой) – предназначается для прямого соединения углового вентиля ж/д вагона-цистерны для наполнения и сливе СУГ (сжиженных углеводородных газов). СУГ является сжиженной смесью различных газов, состав которых может колебаться, произведенных под давлением легких углеводородов при диапазоне температуры кипения от -50 до 0 градусов Цельсия. Чаще всего СУГ делается из ПНГ (попутного нефтяного газа), или растворенных в нефти углеводородов и газового конденсата. ПНГ являются наиболее ценными в производстве.

За последние годы СУГ стали широко использоваться в качестве горючих газов и топлива. Они имеют ряд преимуществ: высокую теплоту сгорания, большую концентрацию тепловой энергии на единицу объема, легкость транспортировки на долгие расстояния, экономичность в использовании. Винтовой захват ЗВ-20, используемый при перекачивании сжиженных газов предупреждает кризисные явления и перегрузки, которые могут возникнуть при перепадах давления при сливе или наливе.

Известно, что сжиженные углеводородные газы в процессе транспортировки пребывают в двух фазах: пар и жидкость. Пар отличается высокой плотностью, низкой температурой воспламенения, опасными примесями (сероводород с водой) и токсичностью. Сернистые соединения СУГ могут вызвать коррозию алюминиевых и латунных частей конструкции. Газы, объединяясь с воздухом, могут привести к кислородному голоданию, головокружению, удушью, вплоть до потери сознания. Для записи в заказе и других бумагах используется обозначение захвата ЗВ-20 мф УХЛ1 ТУ 3689-084-10524112-2006 с медным покрытием, выполненного из конструкционной стали. Специальная фторопластовая прокладка обеспечит более плотное соединение вентиля вагона-цистерны с захватом. Для устойчивости к различным климатическим факторам внешней среды захват выполнен УХЛ Категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69.

Транспортировать сжиженные углеводородные газы рекомендуется в специальных резервуарах для хранения таких веществ – цистернах, газгольдерах или баллонах. Последние, с точки зрения безопасности и распределения нагрузки, желательно перевозить в вертикальном положении, предварительно проверив герметичность вентиля, намылив его. Транспортировка обычно производятся на авто-баллоновозах. В случае перевозки на дальние расстояния используются железнодорожные цистерны и автоцистерны, оборудованные предохранителем на случаи переполнения или пожара.

Пример записи обозначения захвата при заказе или в других документах:

Захват ЗВ-20 мф УХЛ1 ТУ 3689-084-10524112-2006, где м — захват изготовлен из конструкционной стали, с медным покрытием;

ф — прокладка для уплотнения соединения захвата с вентилем жедезнодорожного вагона-цистерны изготовлена из фоторопласта;

УХЛ1 — климатическое исполнение.